Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
На сегодняшний день в России дорожный ремонт на придомовой территории не редкость, как и дорожный ремонт основных уличных дорог и трасс.
Подрядные организации осуществляют не только укладку асфальтового покрытия с нуля, но и местами его просто обновляют. При обновлении идет предварительное снятие дорожного полотна и последующая укладка свежего асфальта.
По содержанию дворовых территорий относительно климатических условий в России, сроки обустройства дорожного полотна весьма сжаты, действовать порой приходится оперативно с использованием современных технологий. Но использование большой спецтехники типа самоходных фрез иногда не допустимо в виду стесненных условий.
Наиболее рациональным решением для локального ремонта дорожного полотна, в том числе и тротуаров является холодное фрезерование асфальта навесным гидравлическими фрезами на мини-погрузчике или фреза на экскаватор-погрузчик.
Предложение рационального выбора – дорожные фрезы Импульс.
Фрезы Impulse помогают решать основные поставленные задачи:
· Ямочный ремонт дороги. Снятие потрескавшегося, поврежденного асфальта на глубину 30-50 мм.
· Снятие асфальта в ограниченном пространстве. Например, во дворах.
· Снятие асфальта в прибордюрной зоне. До бордюра остается 5-6 см неснятого асфальта.
· Вспомогательные работы при реконструкции дорог. Подрезка и выравнивание стыков.
· Удаление дорожной разметки. Без повреждения дорожного покрытия
· Фрезерование бетонных и асфальто-бетонных покрытий. Например, профилирование бетонных сводов
Тонкости выбора
При выборе модели фрезы основывайтесь не только глубиной и шириной фрезерования, но конструктивными особенностями самого оборудования.
Наличие функции Самонивелирования. Уникальным решением среди навесных дорожных фрез является система стабилизации фрезерного барабана на заданной глубине. Эта же система обеспечивает удобство установки фрезы на асфальт, врезание и четкую работу вне зависимости от положения стрелы погрузчика. А раз требования к точности позиционирования фрезы оператором снижены, то за один и тот же промежуток времени самонивелируемой фрезой можно выполнить необходимую задачу до 2 раз быстрее. Такая система используется лишь на профессиональных дорожных фрезах, и Impulse — не исключение.
Регулировка глубины (механическая) – на фрезах Импульс используются Винтовые тяги (регулировочный ключ), что влияет на Скорость и простоту регулировки, относительно регулировкой Талрепами (руками) или Болтами (рожковый ключ), а в последнем случае и возможном быстром износе болтов.
Боковой сдвиг (механический) – сегодня европейские производители применяют – Бесступенчатый вариант (по плоским направляющим), регулировка которого осуществляется Винтовой тягой (регулировочным ключом). В данном случае фреза Impulse не исключение, относительно других российских производителей, которые применяют метод двух положений (либо справа, либо слева), и чтобы осуществить регулировку необходимо открутить болты, перевесить фрезу, закрутить болты. Согласитесь – это крайне неудобно, переналадка занимает от 30 минут до 1 часа, это так или иначе простой, а в иных случаях даже идет износ болтов, что в последующем может привести к поиску и замене болтов. Более продвинутые версии применяют гидравлический привод, это очень удобно, но приводит к удорожанию оборудования.
Доступность - В сезон дорожных работ крайне важен срок поставки, поэтому фрезы Импульс Вы можете приобрести как из наличия для вашей техники, так и под заказ с минимальным сроком исполнения.
Уникальной особенностью навесных фрез Impulse является сочетание мирового опыта дорожно-строительной сферы и отечественной локализации производства, наиболее близкой и доступной потребителям.
В заключение отметим, что решение о выборе оборудования всегда имеет последствия в виде результата. Ожидания хорошего качества от бюджетных компромиссных вариантов стоит оставить мечтателям, а человек дела всегда выбирает надежное решение.
Остались вопросы? Звоните – 8-800-555-96-00 или отправляйте заявку на info@st43.ru
