Автопогрузчик GEKA D50M
(Рейстайлинговая модель Львовского вилочного погрузчика АП-05.41030)
имеет грузоподъемность 5 тонн. Эта модель, благодаря новой компоновке узлов и агрегатов, получила следующие преимущества: меньший радиус разворота; современная сварная каркасная кабина нового образца, имеет большее пространство, хорошую освещенность и повышенную обзорность; тормозная система с гидравлическим усилителем; улучшенная эргономика и управление; высокие динамические показатели и топливная экономичность; простая и надежная конструкция управляемого моста.
Новая компоновка
Достичь хороших эксплуатационных показателей при производстве автопогрузчика GEKA D50M изготовителю удалось при помощи использования нового принципа компоновки узлов машины. Благодаря тому, что было изменено взаимное расположение различных агрегатов устройства, вилочный погрузчик теперь обладает меньшим, по сравнению с предыдущими моделями, радиусом разворота.
В машине было решено использовать современную кабину сварного типа обновленной формы. Она устанавливается как обособленный модуль на раме при помощи опор виброизолирующих: это уменьшает уровень шума и вибрацию на месте оператора.
В кабине больше места для водителя. А ее освещение значительно улучшено за счет окна, расположенного на потолке. Это позволяет водителю видеть все, что находится сверху: провода, двери, арки, проемы и другие препятствия.
Удобное расположение всех рычагов управления машиной, которые находятся возле руля автопогрузчика, позволяет оператору легко и точно выполнять свою работу. Рулевую колонку можно регулировать, выбирая подходящую высоту. Приборная панель находится над колонкой. Удобное мягкое кресло, угол наклона которого может меняться, дает возможность водителю чувствовать себя комфортно даже во время продолжительной смены. Для безопасности предусмотрен поясной ремень. В холодное время года кабина отапливается.
Основные технические характеристики GEKA D50M:
|
Характеристика |
Топливо |
|
дизель |
|
Грузоподъемность |
|
|
|
|
до 3300 мм |
тонн |
5,0 |
|
|
от 3300 мм до 4500 мм |
4,0 |
||
|
Смещение ц.г. от спинки вил |
мм |
600 |
|
|
Смещение спинки вил от передней оси |
мм |
630 |
|
|
Угол наклона грузоподъемника, вперед/назад |
α/β(°) |
6/12 |
|
|
Масса |
Эксплуатационная масса |
кг |
6300 |
|
Нагрузка на ось с грузом, передняя/задняя |
кг |
10465/910 |
|
|
Нагрузка на ось без груза, передняя/задняя |
кг |
2800/3500 |
|
|
Колеса и шины |
Шины передние/задние |
|
пневматические |
|
Размерность шин, передие |
|
8,25-20 |
|
|
Размерность шин, задние |
|
8,25-15 |
|
|
Количество колес, передние/задние |
|
4/2 |
|
|
Колея ведущего моста |
мм |
1860 |
|
|
Колея управляемого моста |
мм |
1480 |
|
|
Колесная база |
мм |
2200 |
|
|
Размеры |
Высота при опущенном г/п (при грузоподъемнике h=3300) |
мм |
2650 |
|
Высота свободного подъема каретки |
мм |
200 |
|
|
Высота подъема вил |
мм |
3300 |
|
|
Высота с поднятыми вилами |
мм |
4270 |
|
|
Высота по уровню кабины |
мм |
2430 |
|
|
Общая длина |
мм |
4990 |
|
|
Ширина |
мм |
2350 |
|
|
Дорожный просвет под г/п |
мм |
200 |
|
|
Дорожный просвет по центру колесной базы |
мм |
250 |
|
|
Длина без рабочего оборудования |
мм |
3790 |
|
|
Длина с рабочим оборудованием (вилы) |
мм |
4990 |
|
|
Радиус поворота |
мм |
3300 |
|
|
Производительность |
Скорость движения |
км |
23 |
|
Скорость подъема каретки |
м/с |
0,39 |
|
|
Скорость опускания каретки |
м/с |
0,39 |
|
|
Преодолеваемый уклон |
% |
16 |
|
|
Рабочий тормоз |
|
барабанный |
|
|
Двигатель |
Модель двигателя |
|
ММЗ Д243.20 |
|
Номинальная мощность |
кВт |
59,4 |
|
|
Максимальная частота вращения |
об/мин |
2200 |
|
|
Число цилиндров/рабочий объем |
|
4/4,75 |
|
|
Расход топлива |
л/час |
7,0 |
|
|
Другое |
Тип системы управления ходом |
|
Механическая КПП |
|
Рабочее давление навесного оборудования |
бар |
180 |
|
|
Уровень шума на месте оператора |
Дб |
80 |
