Колесный экскаватор UMG E200W

Новой моделью экскаватора E200W порадовал Эксмаш. Внешний дизайн напоминает предыдущие экземпляры с некоторым отличием. Это мощная спецтехника, усовершенствована устойчивостью, производительностью, грузоподъёмностью. За малый промежуток времени E200W способный выполнить работу в большом объёме, что не под силу предыдущим экземплярам. Данная модель имеет функционально удобное управление, за счет чего и скорость работы существенно увеличивается (не нужно тратить время на изучение инструкции по управлению).

Прекрасная замена импортной техники.

Отечественные производители потрудились на славу, дабы затмить импортную спецтехнику. Эксмаш E200W после тестирования показал, на сколько, он качественный, надёжный и устойчивый. Предназначен он для земельных работ в суровых климатических условиях. Экскаватор подлежит применению сменных рабочих конструкций – ковши с разной формы, грейферы, гидромолоты, рыхлители. Благодаря своей универсальности оборудование ни первый год успешно заменяет уйму различной техники.

Колесный экскаватор российского производства UMG E200W (АО «Эксмаш») – новая машина среднего класса пневмоколесных гидравлических землеройных машин. Прекрасно подходит к импортозамещению в сфере машиностроения, относительно землеройной техники. Обладает самыми высокими показателями надежности, качества, параметрами копания, удобства и применения. Обеспечивает готовность к работе в суровых российских условиях, в том числе и с установкой многочисленного дополнительного рабочего оборудования. Большим спросом пользуется на линейных объектах и особенно среди энергетических компаний. Способен выполнять ряд поставленных задач, в том числе с использованием сменного рабочего оборудования – ковши различных параметров и назначений, грейфера, гидромолот, гидробур, фрезы, рыхлители, гидроножницы и др.

Основные технические характеристики UMG E200W:

Экскаватор E200W оснащен:

• Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex. 

• Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло)

• Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает в купе с установленными дополнительными ступенями на аутригерной балке и поручнем в подкапотном пространстве обслуживание удобным и быстрым. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным

• Противовесом новой геометрии и увеличенной массой

• Мостами и КПП производства фирмы Carraro (Италия), обеспечивающими переключение передач под нагрузкой и имеющей многодисковую гидравлическую тормозную систему, работающую в масляной ванне. Также имеется встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением

• Сдвоенными передними и задними колесами с возможностью установки межколесных проставок, для исключения забивания строительным мусором промежутков между колесами

• Защитой гидроцилиндров отвала и откидных опор

• Крыльями, установленными в базовой комплектации, которые полностью закрывают передние и задние колеса, защищают машину от грязи и предохраняют ветровое стекло и радиатор от брызг воды. Крылья защищают от камней и мусора, отбрасываемых колесами, машину, другие транспортные средства и людей, работающих рядом с экскаватором

• Установкой дополнительных фар на кабину (фары Hella, герметичные разъемы)

• 
  

• Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом